Elektrikli velosiped bələdiyyə sədrini vurdu: Komoda velosiped sürmək qadağan edildi
İtaliyanın tarixi Komo şəhərinin bələdiyyə sədri elektrikli velosipedin vurması nəticəsində yaralandıqdan sonra şəhərin müəyyən ərazilərində velosiped sürməyi qadağan edib.
AFN.az xəbər verir ki, Alessandro Rapineze ictimai təhlükəsizliyin artırılması üçün bu qadağanın zəruri olduğunu bildirib.
Sentyabr ayından etibarən velosipedçilər təxminən 30 küçədən ibarət ərazidə velosipedlərindən düşərək piyada hərəkət etməli olacaqlar.
İtaliyanın Ansa xəbər agentliyinə danışan Rapineze “İnsanlar öz təcrübələrinə əsasən hərəkət edirlər, bu canavarlardan birinin vurmasının necə bir şey olduğunu bilirəm” deyib.
Böyük Britaniya da daxil olmaqla Avropanın bir çox yerli hakimiyyət orqanları elektrikli velosipedlərin və digər bir nəfərlik nəqliyyat vasitələrinin harada və necə istifadə ediləcəyinə dair məhdudiyyətlər tətbiq edib.
Rapineze tərəfindən irəli sürülən bu tədbir turist axınının idarə olunması məqsədilə şəhər mərkəzində avtomobil və furqonlara daha sərt qaydalar tətbiq edən, Məhdudlaşdırılmış Trafik Zonası (ZTL) yaradan yeni yol hərəkəti qaydaları paketinin bir hissəsidir.
Qadağanın əhatə etdiyi yolların əksəriyyəti qədim şəhərin ən geniş küçələri arasında yer alır və kuryerlər tərəfindən tez-tez istifadə olunur.
İtaliyanın yol hərəkəti haqqında qanunu modellər arasında fərq qoymadığı üçün qərar həm elektrikli, həm də adi velosipedlərə şamil ediləcək.
Rapineze qərarın səbəbini özünün RapiNews24 adı ilə hazırladığı internet video seriyasındakı bir yayımda izah edib.
Rapineze iyul ayında bələdiyyə binasından çıxarkən elektrikli velosipedlə toqquşduğunu və bu qəzanın məhz administrasiyasının şəhər mərkəzində yol hərəkətinə qoyulacaq məhdudiyyətləri müzakirə etdiyi dövrə təsadüf etdiyini bildirib.
Toqquşmada iştirak edən velosipedçinin kimliyi hələ müəyyən edilməyib.
Rapineze “Bu hadisədə xəstəxanaya aparılmadım. Məni velosiped vurdu. Məlumat topladım və bu tədbir də buradan yarandı” deyib.
Roman divarları ilə əhatə olunan Komonun mərkəzi artıq Məhdudlaşdırılmış Nəqliyyat Hərəkəti Zonasına daxil idi və velosipedlər yerli sakinlər üçün əsas nəqliyyat vasitəsinə çevrilmişdi.
ZTL üçün tətbiq edilən yeni yol hərəkəti qaydaları bəzi nəqliyyat vasitələrinin illik icazə sənədi almasını və şəhərə daxil olunan hər gün üçün 3 avro ödənilməsini tələb edir.
Mağazalara və restoranlara çatdırılmalar yalnız saat 06:00-dan 23:00-dək həyata keçirilə biləcək, otellərdə qalan turistlər isə yalnız qaldıqları obyektin avtomobil dayanacağı olduğu halda şəhər mərkəzinə nəqliyyat vasitəsi ilə daxil ola biləcəklər.
Qadağa yerli əhalinin etirazına səbəb olub və qərarın dayandırılması üçün onlayn imza kampaniyasına başlanılıb.
Yerli vətəndaş qrupu olan Civitas Como qadağanın legitimliyini şübhə altına alaraq onu mübahisəli və yanlış adlandırıb.
Nova Como assosiasiyası isə sentyabrın 12-də etiraz məqsədilə velosiped yürüşü təşkil edib.
Komo tarixi və ya sıx ərazilərdə velosiped istifadəsini məhdudlaşdıran ilk İtaliya şəhəri deyil. Palermoda 2023-cü ildən etibarən əsas küçələrin bəzi hissələrində velosiped istifadəsi məhdudlaşdırılıb.
Digər tərəfdən, Paris də 2023-cü ildə kirayə elektrikli skuterləri tamamilə qadağan etdikdən sonra son dövrlərdə elektrikli skuter istifadəçilərinə dair təhlükəsizlik tələblərini sərtləşdirib.
